 | Главная
Автоэвакуатор Dong Feng EQ1063DJ10
| Автоэвакуатор изготовлен на базе автомобиля Dong Feng EQ 1063, один из самых удачных продуктов компании Донг Фенг, за счет высокого качества. Базовый автомобиль имеет абсолютно новые формы и привлекает взгляды потребителей, машина имеет современный дизайн, обтекаемую внешность, и всем своим обликом говорит о надежности, придает уверенность в своей безопасности.
Автоэвакуатор не имеет трапов, что облегчает эксплуатацию. Платформа имеет каркасную (рамную) конструкцию с настилом из стального листа, окрашена импортной синтетической эмалью. Аутригеры способствуют устойчивости машины при установке на платформу. Гидросистема эвакуатора состоит из: насоса, гидрораспределителя с ручным управлением, гидромотора, гидробака, фильтра гидровлического, гидроцилиндров подъёма и съезда платформы, трубопроводов, гибких рукавов высокого и низкого давления, гидроцилиндров аутригеров. На платформе эвакуатора имеются регулируемые противооткатные устройства-фиксаторы для крепления автомобиля, инструментальный ящик.
Оснащение машины:
- Двигатель Cummins
- Широкая основная двутавровая балка
- Усиленные радиальные шины
- Полуэллиптические задние рессоры
- Независимая передняя торсионная подвеска
- Увеличенная грузоподъемность
Салон автомобиля:
- Светлая отделка салона приятна на глаз
- Обтекаемая приборная панель, рационально расположенные органы управления, противоударные и надежные материалы
- Регулируемое рулевое колесо, кожух рулевой колонки, блокировка рулевого колеса, гидроусилитель руля
- Широкая водительская кабина, большое спальное место, удобные, складывающиеся сиденья
Внешние данные:
- Двуспиральные лампы Philips обеспечивают хорошее и безопасное освещеннее дороги
- Бампер гармонирует с общим обликом грузовика, он элегантен и красив, безопасен и удобен в обслуживании, при легком ударе не требуется его полная замена, что очень экономично
- Большая решетка радиатора обеспечивает свободный допуск воздуха, оригинальный дизайн, легкость в обслуживание
- Изогнутое безопасное лобовое стекло, максимальный обзор, минимальная мертвая зона
- Специальная закалка стекла обеспечивает безопасность как водителя так и пассажиров
- Современная технология покраски кузовов обеспечивает качество и надежность покраски
Технические характеристики машины| Эвакуаторная платформа | подъемно-сдвижная платформа, типа RSP2, с приводом от КОМ | |
Размеры платформы:
| | Длина, мм | 5650 | | Ширина, мм | 2300 | | Лебедка | гидравлическая, типа VIME, скользящего типа, с тяговым усилием 3200 кг. | | Длина тягового троса, м | 10 | | Скорость намотки троса, м/мин | 2,1 |
Технические характеристики шасси| Габаритные размеры, мм | - длина | 6970 | | - ширина | 2220 | | - высота | 2410 | | База, мм | 3800 | | Колея передних / задних колес, мм | 1750 / 1586 | | Клиренс, мм | 176 | | Минимальный радиус поворота, м | 7,5 | | Масса снаряженного транспортного средства, кг | 3645 | | Грузоподъемность, кг | 4500 | | Полная масса транспортного средства, кг | 8145 | | Свес: | Спереди, мм | 1210 | | Сзади, мм | 1960 | | Двигатель (марка, тип) | CUMMINS EQB125-20, Четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, Euro-II | | Рабочий объем, см3 | 3920 | | Максимальная мощность, л.с. (мин-1) | 125 (2800) | | Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) | 410 (1500) | | Коробка передач | 5-ти ступенчатая МКПП | | Подвеска: | - передняя | зависимая, рессорная | | - задняя | зависимая, рессорная, с двумя дополнительными рессорами | | Шины: | 7.50-16-12PR | | Гидроусилитель руля | + | | Отопитель кабины | + | | Пневматическая тормозная система, ABS | + | | Напряжение в сети 24V | + | | Кабина однорядная, трехместная | + |
| | |
|  |